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    徜徉渤海灣!國內最豪華客滾船“吉龍島”號命名交付
    來源:中國船舶集團     日期:2021-08-20    字體:【大】【中】【小】

    美好的渤海灣旅程
    將由這艘船締造

      8月20日,中國船舶集團旗下廣船國際建造的豪華客滾船“吉龍島”號命名交付!

      該船近日將開赴渤海灣,投入煙臺至大連的航線上運營。屆時該船將成為目前國內運營的智能化程度最高、舒適度最好的一艘大型豪華客滾船。

    “中國制造”為旅客打造美好旅程

      值得注意的是,這艘國內最豪華的客滾船由上海船院負責詳細設計,中船九院負責內裝藝術設計,其內部裝飾材料國產化率達到了95%,船上的一體化智能客運系統同樣來自國內自主設計集成,是一艘全部實現國內自主設計、建造,內裝及重要系統實現國內配套的豪華客滾船。

      參建團隊積極踐行“滿足人民群眾對美好生活的向往”,克服新冠肺炎疫情貫穿全部建造過程的困難,在船東、船檢及廣大供應商的大力配合下,南沙海關建立物料進口綠色通道,使得該船的實際建造周期和最初期的策劃周期達到了高度吻合,出塢、試航等關鍵節點與計劃節點全部嚴格按照計劃實現,從2019年12月份開工建造,截止到交船僅用時20個月。

      船上設施充分考慮國人出行需求。

     
    幾大“最”彰顯中國船舶工業一流實力

     

      智能化程度最高

      實現了“工業化+信息化”在船舶領域的深度融合,設置了智能集成平臺、智能機艙、智能能效等智能船舶系統,能夠實現智能、節能、安全、環保的高效運營模式。

      配備了國內自主設計集成的一體化智能客運系統,能為旅客提供一卡通、一碼通等酒店式智能服務,暢享全船服務設施。

      國內客滾船舒適度最好

      該船航行中客艙內幾乎聽不見任何噪音,也感受不到有任何振動。

      測試結果顯示,該船旅客住艙、公共區噪音和振動等舒適性指標滿足國際海事組織頒布的《船上噪聲等級規則》中的超2級標準,局部區域達到3級。

      國內客滾船航速最快

      “吉龍島”號設計航速為22.3節,是目前國內運營的客滾船中速度最快的一艘。

      國內滾裝設備最全

      該船車道長2800米,也就是說車長統一按5米一輛車來算,可以運載超過500臺車輛。

      其滾裝設備包括艏門、艏跳板、艏內門、升降平臺、組合坡道、艉內門、艉直跳板、艉斜跳板、旅客門等15種,可大大提高車輛等滾裝設備的裝卸效率,具備很強的載貨、適貨能力。

      滿足渤海灣對船舶排放的最高要

      該船采用可調螺距螺旋槳推進,這種螺旋槳可以在不同航行工況下充分利用主機的功率和轉速,實現恒轉速模式及聯合模式運行,從而有效降低船舶運營時的能耗。

     

    廣船國際造的客滾船你可能也坐過

      此前,廣船國際曾與中遠海運客運合作完成“龍興島”“永興島”“青山島”“長山島”4艘1400客位/2000米車道客滾船。


    “永興島”號


    “南海之夢”號



      其中,“青山島”號還被改裝為我國首艘專屬運營西沙群島旅游的“南海之夢”號郵輪。



    | 記   者:王   進/鄺展婷
    | 通訊員:彭永桂/符致冠
    | 攝   影:趙云鵬/鐘   偉
    | 責   編:鄺展婷
    | 校   對:周   芒
    | 審   核:甘豐錄/項   麗